O sistema utilizado pela Azul que tem tornado as decolagens mais econômicas e sustentáveis

Em um ano e meio de uso da ferramenta, chamada de OptiClimb, a Companhia registrou economia em querosene de aviação e evitou emissão de 28 milhões toneladas em CO₂ na atmosfera/Foto: Divulgação

A Azul completa, neste mês de agosto, um ano e meio do uso do sistema operacional OptiClimb, tecnologia que reduz o consumo de combustível e emissões de CO₂ durante decolagens dos aviões. O sistema começou a ser usado na frota de Airbus A320 e foi implementado, gradualmente, nas outras aeronaves da Companhia.

Criado pela SITA, empresa global de tecnologia para aviação, o sistema OptiClimb é usado nas aeronaves Embraer, Airbus A320, A321 e A330 da Companhia. Antes da decolagem, os pilotos inserem dados do voo, como peso, rota e condições meteorológicas e o sistema calcula o perfil de subida mais eficiente, ajudando a reduzir o consumo de combustível nessa fase inicial do voo.

Em voos com aeronaves Embraer, a economia média é de 36 quilos de querosene de aviação (QAV) por decolagem. Já nos jatos Airbus A320, o ganho chega a 77 quilos por operação. Considerando toda a malha aérea da Azul, o uso do sistema tem representado uma significativa economia mensal em combustível, além de redução na emissão de CO₂ em cerca de 3 mil toneladas por mês.

A redução de gases vai ao encontro da proposta da Azul e traz ganhos ambientais. Em um ano e meio, foi evitada a emissão de 28 milhões de toneladas em CO₂. Este montante ocuparia um volume de, aproximadamente, 15,3 bilhões de metros cúbicos, o suficiente para encher mais de 6,1 mil piscinas olímpicas.

Eficiência operacional e sustentabilidade

“Em uma indústria em que a eficiência operacional anda lado a lado com a sustentabilidade, ferramentas como o OptiClimb fazem a diferença. É uma tecnologia que nos ajuda a voar de forma mais consciente, tanto do ponto de vista ambiental quanto econômico”, afirma Daniel Tkacz, vice-presidente de Operações da Azul.

Com o OptiClimb, a Azul reforça o compromisso com a inovação e a sustentabilidade, ao investir em soluções que contribuem diretamente para a redução do impacto ambiental da aviação. A adoção do sistema reflete uma estratégia em buscar constantemente tecnologias que melhorem a operação, tornem os voos mais eficientes e ofereçam mais comodidade aos clientes, ao mesmo tempo em que reduzem custos operacionais.

“A parceria com a Azul na implementação do OptiClimb é um exemplo concreto de como a tecnologia pode transformar a aviação de maneira sustentável e eficiente. Estamos orgulhosos de ver resultados tão expressivos. Essa conquista reforça o compromisso da SITA em apoiar o setor na busca por operações mais inteligentes, sustentáveis e fluidas”, destaca Shawn Gregor, presidente da SITA nas Américas.

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